强烈建议扩改巴陵中路（九龙-妇幼段），现在该路段的非机动车道 、人行道使用率都不高 ，几乎沦为了社会停车场 ，且路面破烂不堪 ，确实有点浪费！

巴陵中路的红线宽度有60米， 该路段完全有条件扩改为双向十车道 ，并取两车道设置为公交专用道， 建议移植现有绿化隔离带到两侧人行道上继续起隔离作用 ，在现有人行道拿出2-2.5米宽度改成黑油非机动车道， 剩余部分铺装大理石材， 提高人行道舒适度和档次！合理规划路两侧的停车位， 利用沿线单位的停车场供社会车辆有偿使用， 将现有两座人行天桥改为地下过街通道 ，并新建妇幼人行地下通道， 让巴陵大道成为名副其实畅通大气的岳阳“长安街” 。 远期将巴陵东路（琵琶王立交桥东-皇姑塘立交西）也按此规格改造！另外还建议一定要减少该路段的隔离栏开口数量， 让需要掉头的车辆利用立交桥和信号灯路口或支路循环掉头， 减少因车辆掉头对主干道造成的拥堵。请看看春节期间巴陵中路堵成啥样！有些车不得不借助破烂的非机动车道通行 看着这个绿化档次并不算很高的绿化带真有种想把它铲除的冲动！人寿路口去年底已经移除了一些， 道路的畅通效果和通过率就立马体现出来了！九龙到妇幼长度为2.73公里， 除去站前立交和人寿路口外， 实际需要改造的长度也就2公里左右， 且无太多拆迁量 ，只是绿化带移位和人行天桥入地以及非机动车道与人行道路面的升级 。岳阳既然可以拿25亿来治理王家河，那为何不把钱用在该用的地方呢？

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附件2：uploadfiles/201602/20160223140310723.jpg

彭云：

您好！

您反映的关于巴陵中路（九龙-妇幼）改造的建议，我局已收悉。2015年已由市城管局委托设计单位对巴陵中路与建湘路交叉口进行了交通渠化改造，现已实施完成。巴陵路全线道路提质改造待纳入市政府年度城建计划后，方可由建设单位进行实施。

感谢您对城市规划工作的关心与支持！

尊敬的市民：

您好！

您的来信“关于巴陵中路（九龙-妇幼）改造的建议”已收悉。现就有关情况回复如下：

巴陵中路（九龙-妇幼）交通拥堵的原因是多方面的，一是市区整体交通规划设计不合理。整个城区没有绕城通道，没有绿廊，外地车辆需通过市中心才能过境，加大了市区流量。二是长途客运站点设置不合理，位于中心城区。如湘运汽车站、联运汽车站、火车站广场长途客运站等一些车站都在市区中心地段，目前正逐步改进，于城区东南西北四个方向设长途客运车站。三是市民交通意识不强，存在违规掉头、停车、变道、加塞、随意横穿马路等现象。

巴陵中路拟改造项目由住建部门牵头，改造方案由市规划、交通等部门及专家经过科学规划、论证，公开招标后，由市建筑设计院设计。其中绿化改造情况如下：1、拆除九龙至火车站立交桥道路分车带并在道路两侧增加绿化带；2、部分拆除火车站立交桥至琵琶王立交桥道路分车带；3、绿化改造后绿地率保持不变，绿化景观效果得到提升。目前，巴陵中路拟改造项目暂未纳入城建计划，该项目在启动建设前会将完整的规划建设方案向社会公示并广泛征求社会各界意见，以确保改造方案的合理性。

感谢您对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。

彭云同志：

您好！

非常感谢您对我们交通管理工作的建议，我们将根据实际情况确定该路段的隔离栏开口数量。