本人一直以来觉得新车上牌登记流程很是神秘,因为一般来说车主要不就是由4S店强行代办,要不就是在车管所找那些拉活的代办,近日本人新购车一辆,为弄清楚新车注册登记流程,特意强行不交给4S店代办,自行到车管所走了一遍业务流程,这一趟下来,虽然事情是办完了,但是憋了一肚子的脏话不吐不快。
首先还是要肯定车管所民警协警的工作强度还是比较大,晴天一身汗雨天一身水,业务大厅从上班到下班连上厕所的时间都没有,业务量太大,警力不足,这也不是一下子就能解决的问题。
然后我就要开始吐槽了。
1、我在业务大厅找了个遍,没有发现业务办理流程指引类型的东西,直接导致了一进大厅除了看到黑压压的一片人和围着你身边转的代办,完全不知道从哪里开始下手,后来才发现,在左边被人群挡住的地方有一个引导台。
2、也没有发现业务办理区域示意图类型的东西,而整个业务流程需要在车管所业务大厅的各个窗口和较远处的验车区往返,各区域和院内的指示标志又都不明显,工作人员用手一指,我依然不知道该去哪儿,问来问去最后还是平白无故的开着个小车跟进了大车验车区排队干等了半个多小时。
3、没有一个较好的排队机制或者叫号系统,每个业务窗口都有一大堆的人挤在哪儿,不知道的或者不敢挤的就只能一直站在外面傻等着。实际上单个业务办理时间并不是很长,如果有序排队依次办理,大厅环境会显得要好很多,办事效率也要高很多。
4、有些窗口插队的人层出不穷,我在后面排队看着很多人一个个插进来办理和我一样的业务,窗口就给他们办了,我以为这个业务是可以不用排队的,结果我走到窗口把资料一递,得到的只是里面一个白眼和一句“去后面排队,别在这塞塞塞”,然后我就懂了难怪那么多人愿意找那些拉活的。
5、拉活的,也就是所谓黑中介,简直多到恐怖,从靠近车管所大门附近开始,沿路就会有人追着你问,每一个办业务的地方都是各路黑中介在代办,大家还在互相寒暄,明显就是天天混迹此处很是熟悉了,虽然各处都张贴着大大小小的关于打击黑中介的通知……当然,这个不能怪车管所,毕竟从4S店开始,上牌就被中介接管了,可能99%的人购买新车都被4S店强行要求代办上牌业务了,还有一些办理其它业务的人,一到现场两眼一抹黑,算了算了,还是找代办吧。
6、还有一些其它不合理的地方。比如,现在临时牌照要办理登记注册后才有,4S店也无法提供,所以一再告诫我新车没有临牌不能上路,结果我开着其他车跑到车管所,以为是先注册登记并领取临牌,然后在发放牌照的时候验车,结果被告知新车没开过来办理不了业务,因为临时牌照要在注册登记之后发放,而注册登记必须要在验车完成之后才能进行,并告诉我新买的车要什么临时牌照,无奈只能又开回去把没有临时牌照没有行驶证的车开到了车管所……
我还能记得的大概也就以上了,这些年本人也跑过多个地方多个单位的大厅办过各种不同的业务,有些很顺畅,有些也不是很完善,但是这次在车管所业务大厅的感受可以说是最差的一次了,除了乱,还是乱,环境一片混乱,指示标志混乱,办事程序混乱,现场秩序混乱,原因除了我自己犟非要自己来找罪受意外,可能是各个社会环节多方导致的吧,毕竟有些东西不是车管所有能力改变的。 |