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| 标题： | 恒大南湖半岛二期火车噪音 |
| 来信人： | 周凌云 |
| 来信时间： | 2019-07-04 09:47:35 |
| 内容： | 尊敬的市长：
我们于2016年10月，在岳阳恒大南湖半岛购买了预售房二期，2018年5月收房。交房后，才知道岳阳恒大二期选择了在岳阳市京广线边上建设了这个小区。每天24小时，毫无规律性的上百趟次的火车往来及鸣笛，带来很大噪音，严重影响家人正常生活。越是夜深人静，越是觉得噪音要人命。每天大家只能把窗户严严实实的关紧，降低噪音。岳阳恒大不是在卖房子，是卖给了我们一个密不透风还有火车噪音的盒子。因此，我们提出以下相关请求：
一、我们请求政府相关部门对《岳阳恒大南湖半岛第二期环境评估报告书》是否合格，做一个说明，如果不合格应追究开发商的责任。
二、除了岳阳恒大南湖半岛的开放商在离铁轨不远处，建设了约3米高隔音墙外（对火车往返的噪音基本没用），岳阳市洞庭新城投资开发建设有限公司回复我们，如果洞庭湖环球中心建立，则有可能建设隔音带，具体是云南城投建设还是市政府建设，有没有一个时间点，都没有明确的答复。
岳阳恒大南湖半岛居民
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| 回复部门： | 市环保局 |
| 回复时间： | 2019-07-10 16:44:57 |
| 回复内容： | 您好：
1、楼区环保分局未审批过项目名称为《岳阳恒大南湖半岛第二期环境评估报告书》。仅在2015年10月审批了名为“恒大南湖半岛项目”，且此项目环评是经专家组评审通过后进行环评批复的。 2、根据《铁路运输安全保护条例》中相关规定， 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于８米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 噪声和振动标准中提到的铁路边界均为离外轨中心线30米，经调查核实该恒大南湖半岛最近居民楼栋均超过了以上距离要求。 3、恒大南湖半岛项目居民楼窗户均做了双层隔音玻璃噪声防治措施。 4、恒大南湖半岛项目未实施整体项目验收，后期建设单位在自主验收程序中如未严格按照环评要求落实减振、降噪等防治措施的，环保部门将督促整改，如整改不到位将按相关环保法律法规对建设单位进行严肃查处。 |