近期，看到巴陵路等几个路段在有序的更换公交站台，欣喜之余也有几个关于公交事业发展的几点建议和疑问。

1、本次更换公交站台覆盖面广，工程量大，预算多少，可否公开？能取得多少实际的社会和经济效益？

2、目前全市主城区开通的公交线路也就大概50多条，而且很多线路重合度较高，不知公交公司可否根据城市布局提前规划在近期内多开设几条新线路？而不是每次答复都是需要争取和调研。

3、随着城建发展，城区部分地段已更名（如三医院、水果市场等）但公交报站却不是很及时，希望能改进。

4、部分公交站台间距设计不合理，有些站点属临时站点，公交不报站也停车，实属便民，希望能够设置站点，以便更多的人特别是老人家知晓。更希望根据本次更换台站一次性更换到位。

5、从云闪付到支付宝和微信支付，公交支付，乘坐公交的支付方式越来月便捷，从交通联城到掌上公交，交通路线的到站信息查询也越来越精准，希望在更换站台的同时可否在公交站台也有电子显示屏实时显示车辆到站信息呢，个人以为与其在更换站台这样的硬件升级上花大价钱，还不如在提升显示到站信息屏的细节上多下点功夫呢。

以上都是个人的一点想法，如有不对之处敬请谅解。

本人对岳阳公交事业的快速发展感到欣慰，也没有很多不满之处，不劳烦公交公司领导电话回访，只是希望能够多以人为本的考虑如何让公交事业发展的更快更好，谢谢。