道塞山河旧，路通百业兴！2019年是汨罗进入交通建设大会战的第三个年头，也是推动交通运输高质量发展之年。3月8日，记者从全市交通运输工作暨交通建设大会战推进会上获悉，2019年我市将以农村公路建设为重点，以城乡客运一体化示范县创建为契机，突出抓好交通基础建设、服务能力建设和保障机制建设三大建设。具体怎么做？来跟时刻记者看下吧！
4个续建！构建环网大格局
交通基础设施建设关系到全市发展大局，今年全市交通基础设施建设将投入资金约6.5亿元，重点抓好4个续建项目和8个新上项目。
4个续建项目：一是G536汨罗段改线工程，国庆节前完成上跨京广普铁公路桥及1公里接线和下穿京广高铁U型槽，实现G536汨罗段全线通车。
二是城乡客运一体化示范县（市）创建工程，重点建好6个片区站场，原31个乡镇场集镇的60个港湾式候车亭和150个村级招呼站，为一体化客运班线运营打造一流的硬件配套设施。
三是岳望高速汨罗北互通续建工程，端午节前将互通平交路口按已建成路面标准，向东、西、南各延伸300米，高标准完成互通工程绿化。
四是岳望高速汨罗西互通连接线工程，年内完成G240至G536（青春大道）终点1公里路段建设，拉通城市南环线。
8个新上！农村公路是重点
8个新上项目：一是农村公路建设工程，11月底前，完成自然村通水泥（沥青）路344公里，窄路加宽63公里，安保工程346公里，改造危桥3座。同时，整合多方资源，借鉴湘慧线成功经验，全面推进“四好农村路”建设，为乡村振兴和人居环境整治当好先行，力争成功创建省级“四好农村路”示范县（市）。
特别值得注意的是，今年我市自然村通水泥（沥青）路建设任务较重，各镇需提前做好协调工作，提前完成好土路基建设。另外，省交通运输主管部门核定自然村通水泥（沥青）路建设每公里造价不得超过35万元，但我市部分区域，尤其是山区每公里接近40万元，超额部分需自筹解决。
二是京广高铁汨罗东站广场提质改造工程，主要改造升级社会停车场，高铁站通道加装自动扶梯，新建小游园等，在现有基础上进一步扮靓汨罗“城市客厅”，方便群众乘坐高铁出行。三是汨罗江大道法院至友谊河中桥段改造工程，端午节前完成现有破损路面改造，提升汨罗江大道和沿江风光带整体形象。
四是平益高速建设工程，启动平益高速公路主线建设，完成汨罗南互通连接线青春大道至大众南路长1.5公里路段建设。五是汨罗江北大堤提质改造工程，年内完成红花桥至夕揽洲3.3公里路段建设。
六是西长村至G240连接线工程，年内力争启动建设。七是弼时至青山铺公路建设工程，年内完成汉山东路至青山铺路段建设。八是G240汨罗江大桥旧桥改造工程，年内启动并推进建设。
同时，我市还将适时启动汨杨、红屈、三磊、天伍公路建设；启动“十四五”综合交通运输规划及公路、水运、站场等系列子规划编制研究工作，重点考虑将长汨大道项目纳入规划，确保在建一批、开工一批、储备一批，增强交通发展后劲，加快交通对接大长沙步伐。