临湘市桃林镇中畈村段，长忠公路正在加快铺筑路基，挖机挥舞着巨斗，为货车装载泥土；运输车辆如长龙般不停穿梭；压路机发出阵阵轰鸣，来回碾压路基……这是临湘交通大会战如火如荼场景的一个剪影。
临湘市委、市政府坚持“交通先行”发展战略，将交通建设作为全市重大民生实事工程来抓。临湘市委书记李美云，市委副书记、市长魏淑萍亲自挂帅，积极争资融资，加强工作调度，强化激励问责，举全市之力大办交通。该市计划投资100个亿，强力推进路网改造，把临湘打造为湘、鄂、赣三省交通枢纽城市。截至目前，该市累计投入交通建设资金26个多亿，改建干线公路项目12个137公里，完成农村公路建设273公里，建设安保工程184公里，建设改造危桥73座，全市交通基础设施总体水平显著提升，为十九大献上了一份沉甸甸的厚礼。
助推“拓城”
拓城先拓路。过来，临湘城区只有一条长五路，城区呈狭长带状，被笑称为“一条直肠子”。临湘市委、市政府以交通建设为抓手，主攻城市两翼，城区路网发生“乘积效应”，加速城区拓展。
临湘南太路是城区主干道，过来设计标准低，不仅路面狭窄，而且严重破损，公路两侧茅荒草乱，连郊区都不如，路旁的白云湖公馆、云水湾商品楼虽然精美高档，却因没有一条好路，购房群众望而生畏。临湘市委、市政府筹资1.3亿元，按城市主干道标准，对公路进行提质改造，并延伸至三湾工业园区，同时高标准实施绿化、亮化，路域面貌发生了翻天覆地的变化。该市还投资3亿元，建成面积达1700亩的白云湖公园，极大地提升了区域基础设施品质，曾经让房地产开发商叫苦不迭的白云湖公馆、云水湾商品房转眼成了“香饽饽”，早已抢购一空。
随着湘北大道、临港公路一期工程、兆邦大道、麦坡路、长白公路等项目实施，临湘城区面积由过来的17平方公里拓展到24平方公里。群众纷纷点赞：“临湘城区变大了！”
领跑“融城”
为了助推临湘融岳融城发展，临湘注重发挥“交通领跑”作用，着重“打通主动脉，疏通微循环”。
临湖大道(临湘段)的提质改造，是引领临湘融岳融城的第一主轴。该大道的前身为G107国道，原路仅有9米宽。临湘市计划投资16个多亿，对该公路提质改造，路幅总宽度达80米，并做好公路两侧绿化、亮化和房屋立面改造。该公路分三期实施，现已完成前两期建设任务。为支持将临湖大道打造成融岳融城发展的城际专用快速通道，投资26亿元，境内全长50公里的G107国道东移项目前期工作也正有条不紊地开展。
该市积极融入长江经济带发展战略，正加快滨江大道规划建设，对强化临岳两地航运、物流、化工等产业一体发展发挥积极作用。为对接三荷机场，临湘按一级公路标准规划，对G353桃林至横铺段进行提质改造，搭建“空运专线”，实现临岳“立体交通”融城。坚持统筹城乡交通融城，比照岳阳市级标准规划乡镇村路网，全力疏通乡村“微循环”。
近两年来，临湘先后完成熊白公路、最江公路、长桃公路等干线公路建设，加快推进长忠公路、五里至忠防大坝等工程建设，启动G4坦渡互通、五里新球至路口、乘铁公路、羊定公路等乡镇干线项目，并全面完成省、市下达的农村公路提质改造、危桥改造等各项民生实事工程。
带动“美城”
临湘将“四好农村路”示范县创建与“美丽乡村”、新农村建设相结合，着力打造“通、畅、洁、美”的路域环境。
长桃公路是路南片区联接城乡的一条主干道，路面狭窄，破损严重。特别是公路穿行桃林集镇，周边房屋、商铺林立，节假日常常堵得水泄不通，群众怨声载道。临湘筹资1.1亿元，按二级公路标准改造建设，全程沥青路面、高标准绿化，并且绕开了桃林集镇，回乡群众高兴地说：“出门不堵了，心情也舒畅多了！”
该市大力推进公路绿化美化工程，交通部门提供树苗，乡镇负责安排栽植，按树木成活率进行考核奖励，充分调动了乡镇积极性。全市各乡镇、村组纷纷组织人力，在公路两侧栽上了红叶石楠、桂花、水杉、香樟。做到“一路一品”，让人赏心悦目。
据统计，在“四好农村路”示范县创建活动中，该市累计投入资金6800多万元，完成农村公路窄改宽132公里、旅游公路46公里、边界断头路45公里建设，建设标准化水沟761公里、安保工程720公里，实施危桥改造121座，设置农村公路限高限宽门90个，公路清灌缝560公里、标线730公里、更新公路桥梁标志牌8000块，公路新栽补植1.7万株。同时认真做好农村公路日常养护、路政管理、客货运输等相关工作，实现了农村公路“建、管、养、运”协调发展，被评为全省首批“四好农村路”示范县。
服务“兴城”
交通大建设，带动发展大会战。
临湘羊楼司镇是全国有名的竹器之乡，竹木资源丰富。虽然京港澳高速途经羊楼司，但是由于没有建设连接线，上高速要跑到十几公里远的赤壁，运输十分不便，严重制约了楠竹产业发展，众多投资商望而却步。京港澳高速羊楼司连接线的开工建设，将107国道、京港澳高速和杭瑞高速3条国字号经济大动脉联为一体，释放出巨大的“交通优势红利”。该市藉此成功引进冷链物流园、竹木家居创新创业园、竹类交易物流园和中国竹艺城“三园一城”项目。据了解，该项目占地总面积1500亩，总投资5.3 亿元，融生产加工、批发采购、交易会展、商务办公、信息互联、生活配套六大功能于一体，将成为中南地区规模最大的竹产业集群，年产值预计2.1亿元，年创利税5900万元。
长桃公路、长忠公路的加快建设，促进了临湘浮标产业集群发展。临湘成功打造国际浮标产业园，占地面积3200多亩，总投资3.5亿元，对充分发挥临湘市作为“中国钓具(浮标)之乡”的品牌效应，引导浮标企业走规模化、产业化、品牌化的发展路子，打造集产品研发、生产销售、文化论坛、垂钓休闲于一体的浮标产业平台，具有极其重大的意义。临港公路一期、兆邦大道等干线路网的改造竣工，进一步改善了海螺水泥、兆邦陶瓷等利税大户通行条件，促进了企业增产创收。
站在新的历史起点，临湘将进一步抢抓机遇，克难攻坚，着力推进交通建设，全面提升市域路网等级，确保全市13个镇(街道办事处)中8个通高速公路，各镇(街道办事处)均拉通一级公路，实现“主城区到岳阳20分钟，全市各镇到岳阳半小时”经济圈目标，更好服务经济社会发展！