G240岳阳县至湘阴县路段，交通大会战主战场之一。这是一条贯穿岳阳县、汨罗市、湘阴县的长达64公里的干线公路，此路对岳阳市南部几个县市区连接中心城区，构筑1小时经济圈意义重大，也是对接省会长沙的重要通道和纽带。
作为G240汨罗段拓改工程建设指挥部工程负责人，自去年10月20日正式启动施工以来，我和我的兄弟姐妹们坚守工地、倾注心血，用爱和责任铺就这条路。
今年4月初的一天，母亲上楼拿东西，不慎摔伤，导致右腿踝关节粉碎性骨折被紧急送往医院。伤筋动骨一百天，母亲住院一个半月期间，正值G240汨罗段土路基赶工阶段，技术难题多、施工矛盾多，工地离不开我呀，忠孝古难全，在两难之中，我只在母亲进院动手术的当天陪在身边，此后的两个多月再也未能好好陪伴病中慈母。从开工至主线通车，前后300多个日日夜夜，从未休过一天假，从没缺过一次勤。
为此，工友们还创作了“清早出门夜半归，声音未改肤似煤，夫妻相见难相识，笑问黑鬼来找谁”的打油诗，在G240汨罗段建设工地流传甚广，每次听后总是一笑并说：“只要能完成任务，变成‘黑鬼’无妨！”
作为一名技术人员，我无时无刻不在想如何坚持在施工中优化设计、把安全质量与建设成本统筹兼顾，坚持用最少的钱办最好的事。作为工程负责人，对每一天施工进度都要铭记于心，领导和同事戏称我为“活电脑”。我乐于接受这个称号。
记得施工完成清表后，二标段率先处理软路基，按照图纸进行挖淤换填。我到现场发现作业人员挖到软基老底后还在按图纸继续深挖，当即我要求施工单位停止施工，次日，组织业主、设计、监理、施工单位相关人员同到现场，对全线软基处理路段重新进行触探试验，在反复论证的基础上重新确定处置范围和深度，仅此一项就减少换填土方15万立方米，节省工程成本1850万元。既节约了钱又办好了事，心里别提多舒畅！
G240汨罗段全线路面施工从今年7月底开始，进入倒排工期的决战阶段，如何确保9月20日全线主路面通车，施工力量和机械设备是关键，砂砾石、水泥等材料供应更不可忽视。紧要关头，面临湘江河道禁采，砂砾石供应成为施工进度的头等难题。要在不到50天的时间内供应砂砾石140余万吨，采购任务异常艰巨。为化解砂砾石供需矛盾，确保如期完成任务，一个多月内，我带领一班采购人员，几乎每天都要蹲守湘江河边、对接屈原管理区，多次奔波于汨罗与常德、益阳之间，联系砂砾石老板，有时甚至围着砂砾石老板打转转。
“还真没见过像吴冬华这样的工程业主，天天缠着我们，我们不卖还真对他不住”。在大家的共同努力下，除汨罗砂砾石公司提供的40余万吨砂砾石外，突击从屈原农场和常德、益阳等地共调运砂砾石100余万吨，有效破解砂砾石材料紧缺的难题。刚开始大家都认为9月22日实现通车是个不可能实现的神话，事实证明只要努力，神话也会变为现实！
通车那天虽然身体感到精疲力尽，但一见飞驰而过的车队，顿时神采飞扬。