“一季度汽油辛烷值稳定在93.5，同比去年上涨0.7个百分点，别小看这个0.7，日增效益可超7万。”4月初，在巴陵石化炼油部经济例会上，提高汽油辛烷值项目获得高度肯定。
受疫情和低油价影响，该运行部生产经营形势异常严峻。他们按照集团公司和公司部署，扎实开展“百日攻坚创效”暨全年提质增效行动，推进“优化指标、节约增效”特色劳动竞赛活动。该部紧盯“汽油辛烷值每提升0.1即可增收14元/吨”的效益点，将“保证汽油烯烃卡边的情况下，力争汽油辛烷值稳定提升至93.5”作为竞赛目标。
这道“攻坚大考”的“附加题”，完成难度可真不小。炼油装置青年技术员岳金泽主动请缨，成为项目负责人。他发挥集体优势，组建项目团队进行攻关。他们收集数据、分析原因，一场头脑风暴下来 ，白板上的问题树已然“枝繁叶茂”，再通过“二八原则”去繁就简，最终锁定关键影响因素为“催化剂配方、在线分析仪表波动及油品性质”。
针对催化剂配方带来的影响，他们多次与石科院对接，制定优化催化剂配方方案，反复微调、观察验证后，辛烷值逐渐呈现上涨趋势。但汽油组分在线分析波动大无法有效指导班组调节，导致辛烷值一度跌到91.6以下。项目组立刻联系外部公司，将在线仪表模型进行修正，同时辅以质量管理看板纠偏，让班组能更有效控制稳定辛烷值。
针对油品性质变化对辛烷值控制的不利影响，项目组与生产室联合编制重油、轻油下的控制方法指导班组操作，并在班组间开展汽油辛烷值质量竞赛，动员班组积极调优。“自从开始劳动竞赛以来，大家你追我赶，争相调优提升辛烷值，竞争使人进步！”2、3月份因辛烷值指标控制较好而连续获得炼油装置“红旗班组”的二班班长官勇军说。
截至4月份，该运行部汽油辛烷值均稳定保持在93.5以上，累计创效达800余万元。
（徐 欢 何 洁）