根据《中央生态环境保护督察整改工作办法》《湖南省生态环境保护督察整改工作实施办法》及《岳阳市贯彻落实第二轮中央生态环境保护督察报告整改方案》，我市第二轮中央生态环境保护督察反馈“交通主要依赖公路运输，2020年，湖南省公路货运量占比87.4%，比全国平均水平高出13.5个百分点，铁路、水路货运量分别比全国平均水平低7.3个百分点和6.6个百分点”问题已按时限要求全面完成整改，现将相关情况予以公示。
一、反馈问题
交通主要依赖公路运输。
二、整改目标
调整优化公路运输结构，提高铁路、水路货运量比例。
三、整改措施
1.加强水运项目建设。2021年12月31日前完成岳阳港城陵矶松阳湖铁路专用线项目基础设施建设工作。
2.推进多式联运项目建设。推动铁水、公铁、陆空等多式联运发展，加强不同运输方式转运场站和“不落地”装卸设施建设，提升一体化转运衔接能力和货物快速换装便捷性。以“全国运输结构调整”为契机，主动对接“北上广”优化大环境行动计划，深入推进湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程、长江经济带战略集装箱公铁水联运示范工程等多式联运试点项目建设，研究项目试点阶段市级财政配套支持政策。到2025年，完成省定多式联运示范工程。
3.实施“绿色配送”项目建设。在成功获批全国城市绿色货运配送示范工程的基础上，高标准完善“绿色配送”体制机制建设和配套建设，打造“岳阳绿色配送”新高地，降低运输能耗和成本，服务经济、社会高质量发展。
四、整改完成情况
1.完成了铁路、水路货运量占比提升目标。截至2024年底，我市货运总量29340.8万吨，其中铁路货运量2874.0万吨，占比为9.8%，超过全国平均水平（2024年为8.9%）；水路货运量10502.8万吨，占比为35.8%，超过全国平均水平（2024年为17.0%）。（数据来源于国家统计局、湖南省交通运输厅、湖南省统计局、岳阳市统计局）
2.水运项目建设成果突出。完成了华容煤炭铁水联运储配基地码头一期工程、岳阳铁水集运煤炭储备基地一期工程、虞公港一期工程等码头项目建设，松阳湖三期、道仁矶码头项目、湘江长沙至城陵矶一级航道岳阳段已开工建设，水运基础设施进一步完善。
3.多式联运项目建设按要求推进。一是岳阳港城陵矶松阳湖铁路专用线已于2022年9月1日正式投入运营。二是华容煤炭铁水联运铁路专用线已完成全部工程，2024年6月6日完成初步验收，武汉铁路局于7月31日出具开通电报，9月26日在华中铁水联运储备基地举行贯通仪式，现已正式投入试运营。三是虞公港铁路专用线项目已获得省交通运输厅施工许可，2024年11月20日已正式启动第一阶段施工，建设项目有序推进。四是浩吉铁路煤炭集疏运系统岳阳港区铁路专用线项目2025年8月22日取得省交通厅施工许可（第三标段），并于2025年8月26日正式开工建设。
4.完成省定多式联运示范工程。湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程已顺利通过交通运输部验收。城陵矶港—岳阳北站—京广铁路—涟源钢铁”铁矿石铁水联运线路成功入选交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布的2025年铁水联运品牌线路培育典型案例。
5.完成全国城市绿色货运配送示范工程。已通过全国城市绿色货运配送示范工程验收，继续做好城市绿色货运配送示范工程动态管理后续工作，加强城市配送物流基础设施建设，完善干支衔接型物流园区（货运枢纽）和城市配送网络节点公共配送中心、末端共同配送站及配送车辆停靠装卸等配套设施建设。
五、公示期限
2026年2月27日至2026年3月11日，共10个工作日。如有异议，请以书面或电话形式反馈。联系电话：0730-8716151；联系地址：岳阳市交通运输局。
一审：彭小红
二审：陈晗蜜
三审：刘 庆