近日，长江铁铺航道处与岳阳市君山区洞庭湖珍稀濒危水生野生动物救助服务中心签署长江君山段江豚保护合作协议。这是岳阳航道管理单位首次与专业水生野生动物救助机构建立常态化协同保护机制，标志着长江君山段江豚保护从“单兵作战”迈入多部门资源互补、联合管护的新阶段。
长江江豚是我国现存唯一的淡水鲸类动物、国家一级重点保护水生野生动物，被誉为长江生态系统健康状况的“晴雨表”。监测数据显示，洞庭湖区域长江江豚自然种群已从2017年的110头增至194头，成为全长江流域种群增长最快的区域。长江君山段水域沙洲、倒套分布广泛，饵料资源充足，是江豚栖息活动的关键水域——仅君山江豚湾救助站今年观测到的江豚数量就近60头，君山区域内稳定栖息的江豚约40头。
此次合作的最大亮点在于“航道设施+生态监测”的资源互补。长江铁铺航道处管辖42公里航道，沿线航标设施分布密集，具备布设生态监测设备的天然点位优势——航标将变身江豚的“水下耳朵”。君山区水生野生动物救助中心配套专业江豚救护基地，在搁浅个体救治、野化训练、生态科研监测方面拥有完备技术支撑。
按照协议约定，双方将聚焦三大重点任务协同发力。
共建声学监测网络。依托航标布设被动声学设备，持续追踪江豚活动轨迹与分布特征，在42公里航道上为江豚布设“水下听诊器”。这一技术路径在长江沿线已有成熟实践——长江南通航道处在航标上挂载被动声学监测设备后，累计发现江豚痕迹超过18万次；长江镇江航道处已在保护区布设多台自容式声源设备，构建起覆盖保护区的水下声源监测网络。深化工作协同。航道部门按需开放航标点位保障监测设备挂载，救助中心全程提供江豚救护、科研技术支撑。联合开展科普宣传。面向沿江群众、航运从业人员普及水生野生动物保护法律法规。
此次合作恰逢国家层面推动江豚保护升级的重要节点。2025年底，农业农村部会同国家发展改革委、公安部、生态环境部、交通运输部等八部门联合印发《长江江豚拯救行动计划（2026—2035年）》，部署了涉水活动规范监管、重要栖息生境修复、智慧监测评估预警等十大行动，推动长江江豚保护从“抢救性保护”转向“系统性恢复”。此次跨领域合作打通航道养护与珍稀水生生物保护的工作链条，正是对国家行动计划的积极响应。