太阳桥物流园情况介绍

一、公司的基本情况

湖南和立东升实业集团成立于1994年，注册资本1亿元，资产8.6亿元，现有员工368名，以现代商贸物流、物流地产开发为核心，其他投资经营为辅的综合性多元化民营企业集团。近五年来，集团公司累计完成投资9.73亿元，近三年累计上缴国家各类税费近10300万元。

十多年来，公司秉承“天道酬勤、厚德载物”的发展理念和“稳健、务实、高效、卓越”的企业文化，培养了一支团结务实的员工队伍，为社会打造了一批精品工程，得到社会各界的广泛好评。集团先后荣获“全国商务系统先进集体”、“湖南省重合同守信用单位”、“湖南省招工扶贫先进企业”、“信贷诚信企业”、“纳税诚信企业”、“财源建设先进单位”等几十项荣誉称号。集团总裁冯卫兵先生是湖南省第十一届人大代表、湖南省总商会副会长、岳阳市连续三届政协常委、岳阳市工商联副会长，先后被评为 “湖南省优秀私营企业家”、“湖南省关爱员工优秀民营企业家”、“岳阳市自主创业十大新闻人物”、岳阳市唯一一位“第二届湖南省优秀中国特色社会主义事业建设者”等。

二、太阳桥物流园项目基本情况介绍

由本集团投资的太阳桥物流园位于京珠高速岳阳连接线与107国道交汇处，距长沙八大良港之一的城陵矶港和岳阳火车站不到十公里路程，是经省发改委批准立项并被列入 “湖南省生产性服务业重点项目”的重点工程

太阳桥物流园总投资11.2亿元，总占地680亩，按世界先进的四维一体的现代物流园模式设计，分为商品交易区、物流配送区，仓储加工配套区和汇展配套区。商品批发交易区总投资3.8亿元，占地260亩，总建筑面积18万平方米,于05年12月29日正式投入运营。为迅速培育市场，公司先后投资2000多万元，多次在物流园举办“迎春商品交易会”、“精品陶瓷洁具太阳能展销会”、“糖酒副食博览会”等，以会展经济促人流物流循环带动经济流，取得了很好的经营效果。目前商品批发交易区已有1500多家商户进入市场营业，通过物流配送，产品辐射二十来个省市，尤其是我们的农副土特产批发城，已成为两湖地区重要的农副产品集散地。物流配送区和仓储配套加工区总投资3.9亿元，占地220亩，总建筑面积17.5万平方米，于去年4月20日正式全面开业运营。一方面与中国电信合作，采用先进的信息、网络及通讯手段，投资近7000万元建立中南地区一流的物流信息平台，为社会提供全方面的物流信息、物流调度、物流配送等全方位服务。同时，还高标准建设了物流信息大厅、配载配送大楼和标准化仓储配套加工基地。另一方面积极争取承建岳阳市公路口岸（湖南省第二家公路口岸），充分发挥岳阳通江达海的交通区位优势,将区域性物流与国际物流的建设结合起来,力争在三到五年内将岳阳建成内地一流的公路口岸城市。2008年，整个物流园年交易额达40亿元,上缴税费3000多万元，安排就业近2万人，为推进当地就业、加快农村劳动力转移、促进本地经济的协调发展作出了积极的贡献。

在全球金融危机面前，太阳桥物流园以信息技术作为传统物流的突破口，以电子商务改造传统物流的运营模式，实现了湘北商贸物流的全面升级换代。尤其是通过中国现代物流门户网站、运输车辆手机定位等高科技电子商务手段，让岳阳物流业的核心竞争力日渐清晰，让一张桌子、一块黑板、一部电话的传统物流经营模式成为历史。物流是现代经济发展的晴雨表，尽管金融危机对实体经济的冲击对社会总物流量产生了巨大的影响，但太阳桥物流园以先进的理念和运营模式占据了湘北地区商贸物流地龙头地位，市场占有率和交易额不断上升。

三、企业未来的发展规划

面对新的机遇与挑战，湖南和立东升实业集团将以现代物流为主业，立足湘北、面向中南，一方面加快太阳桥物流园培育与发展，立足服务，创新品牌，共谋发展，协调各级各部门，为进驻企业提供工商、税务等政府职能部门的监管服务，银行、保险、通讯等支持服务，汽配、餐饮、购物、住宿、娱乐等配套服务……通过以批发业为基础，物流配送为核心，品牌开发为向导，电子商务为纽带，使商流、物流、信息流、资金流、服务流紧密结合，力争实现年交易额突破50亿元，安排就业突破5万人次，使岳阳大商贸尽快主动融入长武城市经济发展圈，辐射中、西部地区。另一方面加快企业在全省的投资，将太阳桥物流园模式进行进一步的总结、优化，并以此为基础，推进在长沙的先导区高新物流园及国际企业总部基地等项目的投资与建设，力争在三到五年的时间内，在湖南投资40亿元，建设五个现代化物流园，将企业建设成为以现代物流业为主业、中小企业孵化器同步发展的企业集团。

四、工作建议

现代物流业是一个投资规模大、投资回收期长、对国民经济整体发展影响大的行业，一个地区现代物流业发展水平的高低，将直接影响该地区的投资环境和经济发展后劲。为加快湖南物流业发展，建议：

1、加大对物流业基础投资的融资支持。现代物流园的投资建设本身就是城市基础设施，社会发展的公共工程，其建设的好坏直接影响到整个社会经济的协调发展。而其建设投资大、投资回收期长，单凭企业自有资金很难完成。建议政府一方面加大对现代物流业建设的财政贴息补助支持力度，另一方面通过鼓励、担保等方式协调金融机构加大对物流业的融资支持。

2、减免租赁税。仓储是现代物流业中重要的一个环节，是生产性服务项目。标准化仓库投资极大，但利润率低，目前的税务体制对仓租费除收取营业税外还要收取高额租赁税，让物流企业重复征税不堪重负，请求政府对物流企业只收取营业税，不应再收取租赁税和其他税费，减轻企业负担，培育物流企业持续健康发展。

3、减免土地使用税和土地增值税。现代物流占地面积大，投资成本高，经济效益低，回收期长，请求政府进行土地使用税和增值税的减免。

4、现代物流业在土地征用政策上应该像其他兄弟省市一样拿出相关的文件并按工业项目用地政策对待。

太阳桥物流园自开工建设以来，得到了省、市领导的高度重视，先后有毛致用、张春贤等三十多位国家、省、市领导来公司视察指导工作，对物流园建设给予了大力支持。尤其是去年5月31日,省委书记、省人大主任张春贤视察太阳桥物流园并殷切寄语“加快做大做强，走出湖南”，对我们的工作给予了充分的肯定。今天甘霖省长一行又在百忙之中考察太阳桥物流园，这对我们是鞭策更是鼓励，在日新月异的现代经济发展新趋势中，太阳桥物流园将站在时代发展的前列，高举发展现代物流的大旗，立足湖南，连线中西部，面向全国，以现代商贸物流为主业，真正做到“建设一个园区、服务一方经济”，为地方经济的协调、健康发展贡献一份力量。