岳阳步行街，每到周末、节假日、春运期间，就堵得一团子糟，岳阳就这么一个大型商业区，极大地影响了人们消费体验。尤其是等友阿广场开业，步行街的交通情况更令人担忧。但是步行街区域道路存在大量问题，堵车不能更多的原因在于基础设施建设，而不是车流量。
我个人分析观察，步行街堵车主要出现在北辅道和步步高新天地三岔口。
一、北辅道堵车在主要原因是:1、路上两边非机动车道上长期停满了车辆，加上有大量需要临时停车的车再占住一条道，再加上行人、电动车、摩托车穿行，此路通行效率极低。2、北辅道往世纪星红绿灯通行效率低，原因是路口等待区太窄，世纪星门口入流区公交车停靠、大桥过来的右拐车，南辅道过来的逆行、电动车、摩托车、行人占道，所以车速非常缓慢。
建议:1、将南辅道、北辅道等路况差的路段，重新摊铺沥青，划清道路标线，将北辅道的3车道+2非机动车道，改成4车道+1非机动车道(最右边)。2、左边路牙喷黄，立禁停牌，加大抄牌、拖车力度，严禁左边停车，右边除公交车站外，允许临时停车，不允许长时停车。3、路上留2-3处斑马线，其他马路牙边装护栏，行人只能从斑马线过马路。4、两侧所有新建、改建的房子，尽可能建设门面前免费停车位，未新建的门面前尽量优化出门面前的停车位。5、取消世纪星门口的公交站，大桥过来的公交车，要么停靠南辅道，要么停靠到"九兴家电"站，提高世纪星门口的通行效率。
二、新步步高门口三叉口，堵车的主要原因是1、行人多导致车辆通行效率低。2、两边停车，将道路变窄。
建议:1、修建L形人行天桥，跨东茅岭路和得胜路，天桥上直接建通道通往新步步高二楼(好多大城市商业区天桥可以直通商场，还可以让商场出部分资金)。天桥下马路牙边都装护栏，引导行人从天桥或者人和春天的地下通道过马路。2、增加道路标牌和抄牌、拖车力量，禁止此处路边停车。
远期来说，步行街区域若改善交通拥堵，还需加强附近的交通路网的建设和停车位、停车场的建设。比如重建拓宽巴陵大桥，拓宽云梦北路和德盛路东方红小学这段，加快得胜北路北延、青年西路加宽(尤其是洞口)、建设南路拓宽等。
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