自市中心城区试行“朝九晚五”错时上下班制度以来，我已连续十多天乘坐公交班车上下班，发现一个不容忽视的问题：公交车“超载”严重。每天刚上车时，车上还是比较空的，等过了一站又一站时，上车的乘客越来越多，不但没有了座位，连走道上也人挤人，有时车门都关不上了，还有乘客不断往上挤，真的可以用“无立足之地”来形容。据本人观察和一些乘客反映，这种“超载”现象几乎天天如此。

据了解，近年来在交管部门的不断整治下，岳阳各地车辆“超载”现象有了明显好转。但每天行走在中心城区道路上的公交车，几乎天天“超载”，人满为患，却成了被人遗忘的角落。乘客的人身安全和财产安全，令人担忧。

根据国家2017年颁发的《机动车运行安全技术条件》规定：设有乘客站立区的公共汽车，每 0.125㎡核定站立乘客1人。这应该是公交车确定载客人数的标准。

眼下，为缓解中心城区交通拥堵，不少市民积极响应市政府号召“乘坐公交出行”，大量的上班族每天往返于单位和住所之间，中心城区的公共交通负担不断加重，公交车超载现象也较为严重。而我们知道，公交车行驶速度其实并不慢，如果再加上严重超载，极易酿成群死群伤的恶性交通事故，危害极大，应引起有关部门重视。

鉴于此，我们呼吁有关部门要高度重视公交车的“超载”问题，比如可以通过增加发车班次、增加车辆等办法予以解决，以确保市民安全出行。