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内容:7.《绿色交通“十四五”发展规划》提出,推进新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。《减污降碳协同增效实施方案》提出,有序推动非道路移动机械使用新能源清洁能源动力。据此向贵单位申请: (1)截止2022年底,岳阳港港口机械(包括工程机械和装卸机械等非道路移动机械),①采用纯电动、燃料电池等技术的机械数量及比例;采用LNG动力的机械数量及比例。 (2)截止2022年底,岳阳港叉车、堆高机、装载机、轮胎式起重机等流动作业机械中,采用纯电动、燃料电池等技术的机械数量及比例;采用LNG动力的机械数量及比例。 (3)2022年新购置的港口机械数量,其中纯电动或燃料电池机械数量及在当年新购机械中比例,LNG动力车辆数量及比例。 8.《湖南省“十四五”节能减排综合工作实施方案》提出,强化非道路移动机械生产企业监管和排放控制区管控。《“十四五”节能减排综合工作方案》《关于建设世界一流港口的指导意见》和《绿色交通“十四五”发展规划》提出全面实施非道路移动柴油机械国四排放标准;新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。据此向贵单位申请: (1) 截止2022年底,岳阳港所有燃油港口机械(包括工程机械和装卸机械等非道路移动机械)满足非道路移动机械国三及以上标准(GB 20891)机械的比例。 (2)截止2022年底,岳阳港叉车、堆高机、装载机、轮胎式起重机等流动作业机械中,满足非道路移动机械国三及以上标准(GB 20891)机械的比例。 (3)截止2022年底,岳阳港对在用燃油机械开展改造的情况,如加装DPF等后处理装置。 (4)截止2022年底,岳阳港节能改造技术应用情况,如对大型设备开展能量回馈技术改造,油改电基础上使用储能锂电池替换小功率发动机组、绿色照明等。 9.《湖南省“十四五”节能减排综合工作实施方案》提出,全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准,基本淘汰国三及以下排放标准汽车。《减污降碳协同增效实施方案》提出,有序推动老旧车辆替换为新能源车辆,探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。推进新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。《交通部等贯彻落实中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见的实施意见》提出,依托交通强国建设试点,有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。据此向贵单位申请: (1)截止2022年底,岳阳港港内燃油运输车辆中,国五及以上排放标准的车辆数量以及占燃油运输车辆的比例。 (2)截止2022年底,岳阳港港内运输车辆中,采用纯电动、燃料电池等技术的数量及比例;采用LNG动力的数量及比例。 (3)2022年新购置的港内运输车辆数量,其中纯电动或燃料电池车辆数量及在当年新购港内运输车辆中比例,LNG动力车辆数量及比例。 (4)岳阳港港内运输车辆统计口径,是否包括第三方公司(与港口企业集团无从属关系的企业)运营的港内运输车辆。 10.《关于建设世界一流港口的指导意见》《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》《“十四五”现代流通体系建设规划》提出,建设智能化港口系统,加快发展智慧物流。据此向贵单位申请:截止2022年底,岳阳港 港内运输智能调度系统的建立和使用情况。  
  • 申请单位:市交通运输局
  • 处理状态: 申请通过
  • 时间:2023-05-07 12:24:59
  • 申请单位:市交通运输局
  • 处理状态: 申请通过
  • 时间:2023-05-25 08:49:40
  • 申请单位:市公安局
  • 处理状态: 申请通过
  • 时间:2023-12-22 09:30:43
  • 申请单位:市市场监督管理局
  • 处理状态: 申请驳回
  • 时间:2023-12-27 15:34:36
  • 申请单位:市市场监督管理局
  • 处理状态: 申请驳回
  • 时间:2024-01-04 16:09:52
  • 申请单位:市自然资源和规划局
  • 处理状态: 申请通过
  • 时间:2023-12-14 17:04:40
  • 申请单位:市住建局
  • 处理状态: 申请驳回
  • 时间:2023-12-29 23:34:14
  • 申请单位:市住建局
  • 处理状态: 申请驳回
  • 时间:2023-12-29 23:57:04
  • 申请单位:岳阳市南湖新区管理委员会
  • 处理状态: 申请通过
  • 时间:2023-11-25 12:00:50