您好！
您的来信已收悉。您反映“电动车、摩托车、电动小汽车”交通违法行为的相关问题，现回复如下：
1.目前我市城区通行的新能源电动车在《机动车产品公告查询服务系统》中无公告目录，不能在车管所注册登记（即上牌办证）。建议您与我们一同呼吁工商、质检部门从源头上严历打击该类车辆的非法生产、改装和经销。
2.在交通事故中机动车、摩托车、电瓶车和行人都是交通参与者，都应该遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规的规定，并没有你所说的偏向。交警运用专业知识，依据国家法律、法规对在道路上发生交通事故的行人、机动车、非机动车，按照人、车、路、交通环境在事故中过错程度和影响力的大小来划分交通事故责任，并不是谣传所说的大车碰小车，机动车碰非机动车和行人，就是大车和机动车的责任，这与法律精神是相违背的。
但是在交通事故的损害赔偿上，按照《保险法》和《交通法》以及相关法律是有所区别，你所投保的交强险是国家强制购买的，当损害赔偿超过交强险的足额部分才按事故责任比例分担的。城区内许多刮擦伤人的可能损害赔偿没有超过交强险部分，只要车方挂责，不分责任大小就应按照交强险部分赔出。超过部分再按责任比例分担。以至于给大家造成了我只负了次责，对方受伤我却付了大部分的钱，误以为这是不公平的。实际上这是全国人大在立法之初，借鉴国外经验，体现了以人为本的立法思想，也是让保险公司承担相应的社会救济功能的做法。
另外，依据《湖南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第三十六条“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：（一）机动车一方负主要责任的，承担百分之八十；（二）机动车一方负同等责任的，承担百分之六十；（三）机动车一方负次要责任的，承担百分之四十；（四）机动车一方无责任的，承担百分之十以下；（五）道路交通事故发生在高速公路上的，机动车一方承担百分之五至百分之十的赔偿责任，但赔偿金额最高不超过一万元。”
3.城区有些驾驶人在夜间开车时，不顾他人安危，经常开远光灯，即使会车也不变换灯光。更有甚者，还将车灯改装成氙气灯，会车时打开氙气灯照对方，导致对向车辆无法看清路面，极易诱发交通事故。按照道路交通安全法律法规的有关规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。在照明条件良好的城区，车辆应使用近光灯，不得使用远光灯。针对城区部分驾驶人违规使用远光灯的情况，我们多次开展专项整治，今后进一步加大对违规使用灯光交通违法行为的整治力度，确保行车安全。
不按规定使用远光灯的行为，处罚款100元，扣1分的处罚。到目前为止，我市已查处此类违法行为1787起。
4. 由于市民交通安全意识不高，电动车、摩托车违规变道、闯红灯等交通违法还比较突出。今后，我们将采取两方面措施加强管理：一是加强对电动车、摩托车驾驶人的劝导和教育力度，提高驾驶人交通安全和文明意识；二是交警部门将进一步加强日常管理和集中整治力度，加大对电动车、摩托车违规变道、闯红灯等交通违法查处力度，提高驾驶人守法率。
感谢您的来信和对公安机关交通管理部门工作的关心、支持。 |