信件公示

标题: 机场扩建及航线
来信人: 郑生
来信时间: 2021-07-15 10:55:23
内容:

尊敬的各级领导:

一直听说机场投资70亿进行扩建,大力发展空港经济,实现岳阳双港驱动。

请问:1.下机场扩建现在到哪一步了,啥时能开工建设?

2.货运枢纽合作方确定了吗?现在国内货运巨头能合作的不多了,京东,顺丰,三通一达基本都在全国机场布点完成,岳阳准备跟哪家合作呢,有啥最新进展?

3.机场般班准点率太低,取消的航线太多,省内其它地方机场都没有这种情况,另外电子登机牌可以用了吗?

4.航线开设问题:广州,深圳,重庆,天津等热点城市建议积极争取协调航司,做到每日一班,另东西北航线目前还是空白,可以加密,新开航线。另机场规划今年航线是多少条,多少航点呢。

5.目前机场运营情况咨询,政府对机场年补贴多少,机场是否营利,建议加大宣传,多开航线(不要老是说航司运力不足), 提升机场服务!

以上咨询,请领导百忙解答!

谢谢!


受理回复

回复部门: 三荷机场
回复时间: 2021-07-16 10:01:14
回复内容:

经核实,现将相关问题回复如下:

1.关于机场改扩建进度的问题。机场改扩建是一个系统工程,涉及中央、省、市政府多个职能部门及空军有关部门,报批手续繁杂,审批环节多且环环相扣,协调任务重。今年计划完成项目的报批报建手续,当前正在获取立项批复阶段。待报批报建及招标等前置手续完成,我们将立即启动建设。

2.关于货运招商的问题。前期主要与京东、纵腾、中国邮政等国内物流企业对接,均表示有强烈的合作意愿,当前正在积极对接中。

3.关于航班正点及取消的问题。航班正点率受天气、军事活动、航路拥堵、航司运力调配等多种因素影响。通航至今,没有发生因机场原因导致的航班延误及取消。电子登机牌我们正在和中航信对接中,力争早日开通电子登机牌业务。

4.关于航线开发的问题。通航以来,我们从未间断和航司对接航线开发,由于停机位有限直接影响到机场保障能力的提升,因此我们会根据客流情况综合决定加密或取消某些航线,其中北京(首都、大兴),上海浦东,成都双流,昆明,泉州,宁波,温州、珠海、张家界等航线每日一班。西北方向我们之前开通了兰州、延安、银川等地,但由于上座率不高,航司执飞意愿不强。今年我们新增了岳阳至张家界、北京首都、珠海航线。目前已通航北京(首都、大兴)、上海(虹桥、浦东)、深圳、重庆、厦门、成都、昆明、杭州、青岛、济南、丽江、惠州、张家界、福州、揭阳、太原、宁波、海口、泉州、湛江、温州、西安、珠海、贵阳等26航点。

5.关于机场运营的问题。国内支线机场普遍具有投资规模大、建设周期长、资金回收慢等特点,但市委市政府高度重视岳阳机场的发展,通航第二年就启动机场改扩建,并给予大力支持。

6.关于加大宣传的问题。每次航班换季及航线开通,特别是就社会各界关心的航线开发、机场改扩建等问题我们都会通过市级媒体、“岳阳三荷机场”微信公众号宣传推广。

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