上次城管局为美食街金鹗西路(岳阳大道西)与得胜南路交汇处的人行道停车位画置，在2019-07-02 和2019-07-05二次回复说:"每棵树木均有1.5个平方的树木护网作为保护树木作用。树与树之间的间隔缩短。不符合两个停车泊位的最小条件（2.5M*5M）。即使不重新规划，也无法同时停放两台车辆。故在2019年5月1日（岳阳市停车管理条例）正式全面实施后，将原本树间之间的两个车位改为一个。"

本人看到红绿灯处的西南角的岳阳大道西，施工单位画的车位（见附图005、007、004），在树与树之间，将原来有的二个蓝色停车位废除，用白色涂料重新只画了一个车位，但附图004停二台车宽度还有富余。而再在此地交汇处向北转90度走约7米左右，看到在得胜南路方向画的停车位，同一帮人同一时期施工的，在树与树之间画了二个停车位(附图中002、006、009)，停二台车宽度也还有富余。

按城管局的二次回复都说：“树与树之间的间隔缩短。不符合两个停车泊位的最小条件（2.5M*5M）。即使不重新规划，也无法同时停放两台车辆”。那是不是说他们在此交汇处，的得胜南路方向最近新画的12个白色停车位是不符合要求的。

现在这段路因用白色涂料重新画置车位，将原来的50几个车位改为了20几个，使这里的停车难的问题更加突出，车没地方停，连小区的出入口都堵上了，主干道边上都停满 了，这是政府出台岳阳市停车管理条例和重新设置停车位的初衷吗？

本来每个人或单位都有做错事的时候，如做错了，到现场看看就能搞明白的事，改一改是很容易的，但城管局的回复中就好象透漏着官威，搞得好象城管局做的事不能让人质疑，没有错，老虎屁股摸不得，让人不能理解。现在在同样的一个地方相隔七米左右，同一帮人同一时期施工的车位有二个标准？请问哪一个是对的，如果得胜南路方向是对的，那岳阳大道西是不是要改过来？

附件1：002.jpg

附件2：004.jpg

附件3：005.png

附件4：006.jpg

附件5：007.jpg

附件6：009.jpg