信件回复 满意度调查
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| 标题： | 岳阳的公交 |
| 来信人： | 张先生 |
| 来信时间： | 2011-12-21 15:17:01 |
| 内容： | 本人去过株洲几次，每次去株洲都深有感受，株洲的公交车那可是相当好的，不光在湖南，甚至在全国都算是比较好的， 我在网上也了解了一下株洲的公交车情况，基本上实现全电动公交、混合动力和新能源公交。这在全国都是少见的，值得我们学习。
回过头来看看岳阳的公交车，空调车少的可怜，现在还行，一到夏天 那车厢里热的像个蒸笼！株洲的公交车全部都是空调车，票价基本上都是一元左右。同属地级城市，岳阳的经济应该来说比株洲略胜一筹。为什么岳阳公交车的发展却如此缓慢，与经济发展、人们的出行完全不成正比。为什么岳阳的私家车越来越多，很大一部分原因就是公交车不够好，市民出行的第一选择不是公共汽车，而是想着自己买车，这样方便！ 解决城市拥堵，公交车的发展尤为重要，公交优先，才能缓解城市交通压力，也为绿色岳阳添彩！
建议岳阳的公交车统一购买株洲南车集团的公交车，统一车型，统一色调。不知道岳阳的公交车是在哪里购买的，各种各样的，比如：空调1路，23路车车体壮的像头牛，2路车3路车小的可怜，5路车和20路车又有差别。岳阳作为一个旅游城市，公交车也是一个流动的风景，更能代表岳阳的形象。
长沙，上海、株洲 很多地方都是购买的南车集团的公交车。咱作为湘北门户，湖南第二经济城市，不跟长沙比，但至少不能输给株洲呀！
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| 回复部门： | 市交通运输局 |
| 回复时间： | 2011-12-29 09:47:24 |
| 回复内容： | 张先生：
您好，您的来信已转到市交通运输局，我们对此高度重视，进行了相关工作调研。现回复如下。
近年来，我市公交车更新换代步伐加快，近四年共计更换新车617台，耗资1.34亿元，车辆也由普通公交车向豪华空调车和清洁能源车转变。目前，我市中心城区公交车922台车，其中89%是天然气车，但由于以前底子薄，车辆破旧，要像株洲、长沙更新南车集团的车辆，有较大资金压力，该车型一般都在60万元一台以上，没有政府的大力支持投入是无法实现的。同时，我们也希望通过您鼓与呼，促进公交优先发展，加大对公交的扶持力度，尽早实现您所提出的愿望。
特此回复。感谢对交通运输事业的关心。 |