信件回复 满意度调查
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| 标题： | 关于交通的建议 |
| 来信人： | 朱金国 |
| 来信时间： | 2013-03-02 21:14:59 |
| 内容： | 我不是岳阳市民，也很少去岳阳，只是为了岳阳经济的发展，特注册来提若干意见，如有其合理性，就采纳。
1.岳阳市作为旅游大市，直达福建省的火车没有一趟，大都在长沙与株洲转车，（1）这给福建人来岳阳旅游的人大大减少。（2）如果来旅游了，因路途的转车耽搁及不便，却扫了旅游的兴及增加其劳累程度，这样不好吧!(3)具有所知，岳阳市的百分之九十的服饰、鞋类的商品，货源地都是福建泉州吧，这样会增加其运费及价格。（4）方便岳阳市民来往福建、及福建人员来往岳阳（5）拉近岳阳与沿海城市的经济合作。
我只是路过的建议者，如需联系的，请事先短信告知，我工作不允许接打电话的，请见谅。
建议（1）增开岳阳直达到厦门或泉州或福州（其中一市即可），可以不都经过江西各市，具体可以参照岳阳直达肇庆等火车（2）或在厦门直达重庆北、厦门直达贵阳火车的基础上，增加在岳阳停靠（这两趟，都有经过株洲）。
这个，我个人感觉，为了岳阳的长远发展，是有必要的，同时像铁道部争取。
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| 回复部门： | 市发改委 |
| 回复时间： | 2013-03-08 09:20:58 |
| 回复内容： |
尊敬的朱金国先生：
您好，您向市长信箱发送的电子邮件已转市发改委，非常感谢您对我市铁路建设的关注，您的要求非常实在，对此，我们进行了深入的研究，并充分征求了相关部门的意见，现就有关情况回复如下：
您提出的第一个建议，能否开通岳阳至福建境内直达列车：岳阳是京广铁路湖南第一站，至京广铁路沿线各站都有车次直达，比较方便，东西向也安排了一些直达车次，如岳阳至昆明，岳阳至济南，岳阳至南昌等，但经我们调查核实暂时没有开通岳阳至福建境内（如福州，厦门，泉州等地）的直达车。因为铁道部门主要依据客流情况，安排列车车次，由于目前岳阳至福建境内客流较小，暂不具备安排直达车次的条件。尽管如此，对于您提出的开通岳阳至福建境内直达列车的要求，我们将认真考虑，积极跟相关部门衔接，争取得到铁道部门的重视和支持。
对于您提出的第二个建议，厦门直达重庆北、厦门直达贵阳的火车，能否停靠岳阳站：目前，厦门与重庆北只有一趟直达列车（K335/K334）；厦门与贵阳，也只有一趟直达车（K948/K945）。在湖南境内，两趟列车行走路线，由东向西沿沪昆铁路依次经过株洲、湘潭、娄底、怀化，没有北上至长沙、岳阳。因此，不存在在岳阳增加停靠站的问题，只有更改列车运行线路的问题。这就又回到了您第一条建议了。
再次感谢您对我们工作的关心与支持！
岳阳市发改委
2013年3月6日 |