您的来信收悉，根据您信中提出的问题，我们进行了认真调查落实，现回复如下：

47路和48路是两条由市内到近郊的公交线路，47路自火车站开至三店，48路自塑料一厂开至平地，两条线路票价的核定是依照城市公交成本监审项目，进行审核，结合涉郊线路实际状况审定的，两条线路在市内实行一元“一票制”，超过市区部分实行分段累进票制。

您信中提出的问题，在涉郊线路中的确存在，近两年我们已着手开展市内16条涉郊线路的调查，初步拟定了涉郊线路的调整方案，对部分线路，今年我们将会同市公交总公司一起，依照相关程序进行调整。

非常感谢您对物价工作的关注和支持。

任继勇先生：

您好。您向市长信箱的投诉收悉。现就你反映的47路、48路公交车票价的问题答复如下：

一、现行政策情况

您所提到的47路、48路公交车均为涉郊线路，根据岳阳市物价局岳市价函（2007）58号《关于核定47、48路公共汽车票价的批复》文件规定，47路公交车，由火车站至昆山，起步价1元/人.次，分段计价，全程31.3公里，票价4元/人.次；48路公交车，由塑料一厂至平地，起步价1元/人.次，分段计价，全程32.6公里，票价4.5元/人.次。

二、具体核实情况

按照岳市价函（2007）58号文件规定，岳阳火车站至洪山，票价3元/人.次；太阳桥至洪山，票价2.5元/人.次；太阳桥至王桥，票价3元/人.次。公交车存在违价现象，已责令公交公司停止违规行为。

您所反映的这两条线路均为涉郊租赁线路，运行里程长，运营成本高，在市政府不太富裕的情况下，为便于市民出行，又保证企业正常运转，采取1元起步，分段递增的原则分段计价。待租赁线路到期后，由市公交公司统一经营，到时再重新核定票价。

感谢您对物价工作的关注与支持！