质疑花板桥立交方案，强烈反对花板桥路口修建立交桥，理由如下：

1，正如市规划局回复：“因受用地条件及我市城建资金的限制，建大规模的全互通立交条件不具备也不太现实。”因此花板桥目前建筑形势已基本成型，无法改变。巴掌大的地方，出口众多且复杂，也不可能做一个好的立交方案。恐怕是治堵不成，反而后患无穷。

2，即使能治堵，也正如市规划局之前回复意见：“解决了此路口的交通快速运行问题，又会在下一路口造成堵塞。”这是大家都已经预料的问题。下一站：青年路口，或是天伦城建湘路口，或是……难道见堵就去弄个立交桥玩玩。交通建设事关城市大事，绝非儿戏！！！

3，我们已经知道花板桥建筑已成形无法折迁做出好的规划，同时又自知现在的立交桥方案不能解决交通快速运行却会让行人与非机动车过马路变得异常坚难，即使能解决快速通行也知道会立即造成下一路口堵塞的困挠，而且应该很清楚立交桥会严重破坏岳阳大道已形成的城市与人文景观联系。因此这么多非常明朗、应该知道且已经知道的事实都摆在眼前，难道我们还要一意孤行，去修一个无用的、害处众多的所谓立交桥。

4，路网建设才是城市治堵的根本，城市毛细血管完善才是交通畅通的基础！

建议：1，在该路段增加分流路网建设：东北区域拉通枫林路分流，东南区域拉通嘴前路，西南区域拉通建湘路，西北区域加强花板桥路与黄金路的管理。尽快建设与改造该区域支路网（嘴前路，鲤鱼嘴路、花鸟路、林场路、黄金街路等等）。2，是否考虑再增加1-2条东西向贯通的次干线，增加南北沟通的次干线或快速路，只有这样才解决东西交通的根本所在。

总之，道理不辩不明，人大与政协的意见不见得就是对的。市民刚开始听说修立交桥都说好，那是因为他们都以为像琵琶王立交一样实现全互通（事实上琵琶王立交桥也不能真正解决问题，下面的建湘路口比花板桥路口还要堵多少倍），真正了解现在方案后基本上都是反对的!!!特将近一个月市规划网上反馈的民意（附件）奉上，望政府审重再三！！！