信件公示

标题: 公交应对民间资本开放,促进城市公共事业快速发展。
来信人: 陈生
来信时间: 2013-08-22 19:59:32
内容: 市交通局对“完善公交线路,方便群众出行”信件回复及时,值得表扬!回信中交通局提到两个问题暂时无办法解决:一、公交事业没有纳入公共财政保障,新增线路须公交总公司自筹资金解决;二、现有线路有农村客班线运营,公交公司介入会引发社会稳定问题。
对于第个一问题市政府应通过公交事业改革来解决问题,既然政府公共财政困难,为何不对民间资本开放,引入民间资本参与公用事业发展呢?政府职能部门做好裁判就行,目前的状况好象是公交公司占着茅坑不拉屎。第二个问题可以说是行政不作为,现在运营的农村客运班线正是因存在问题而急需解决,迫切需要政府职能部门介入加强管理,进行清理整顿,对于车匪路霸和扰乱市场秩序及社会治安的犯罪分子应加大打击力度。政府应是广大人民群众利益的代理人,绝不能因小部分人为自己利益找政府“闹事”或者上访,政府就畏缩不前,这样政府的工作就会越来越被动,助长了社会不正风气,必然阻碍当地经济发展。希望岳阳市政府积极推进公共事业改革和发展,让人民群众充分享受到经济发展的成果,促进社会和谐发展。

受理回复

回复部门: 市交通运输局
回复时间: 2013-09-02 13:21:45
回复内容:

陈生同志:

您好,来信已转到市交通运输局,现回复如下。

城市公交是公益性事业,担负着保障人民群众日常出行的重要责任,发展城市公交是一项事关城市发展、惠及民生的系统工程。在公交行业引入民营资本运营,从一些城市的实际情况来看,效果并不理想,甚至有的城市民营资本经营公交难以为继,其原因有三点:一是民营资本逐利性与公交事业公益性之间存在矛盾;二是民营公交管理不规范,服务质量差;三是由于民营公交的特殊性,政策支持难以到位。故我市公交领域不宜引入民间资本,要解决公交存在的一些问题,重点在落实公交优先发展。

目前,我市公交优先发展正在加速推进。今年8月7日,市政府召开了落实公交优先发展的专题会。市政府决定从2013年起实施公交优先发展三年行动计划,完善公交规划,加快车辆更新,加速站场建设,提高服务质量,全面提升公交发展水平。我们可以相信,我市城市公交将迎来一个快速发展期。当前,在城区周边区域开通公交线路,需综合道路条件、客流情况等进行整体布局,统筹考虑,协调推进。

特此回复。                          

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