信件回复 满意度调查
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| 标题： | 希望降低51路车的收费 |
| 来信人： | 龙腾飞 |
| 来信时间： | 2013-12-03 16:54:02 |
| 内容： | 尊敬的领导，我觉得如果能把51路车由岳阳到君山的价格降成全程2元钱的话,这样会有很多好处,1:改善了民生,老百得了利益.这样座车的人会更多51路车收入说不定会更高.2我想君山区政府也会得到好处,这样也会促进岳阳巿与西城的融合,就会有更多的岳阳市民会到君山来买房,投资,游玩等.我想这应该是个双赢的好事情,希望政府能实现. |
| 回复部门： | 君山区人民政府 |
| 回复时间： | 2013-12-23 12:23:28 |
| 回复内容： | 龙腾飞同志： 你向市长信箱来信反映建议降低君山51路公交车票的的问题已收悉。君山区委、区政府高度重视，代区长亲自做出批示。现将有关情况回复如下： 根据你的来信，君山区交通运输局组织有关人员，对君山区公交公司就51路公交车的票价进行了调查了解。从51路公交车目前运营的实际情况来分析，降低票价条件尚不成熟，现将具体情况回复如下：1、运营直接成本过高。经调查和测算，现在每台公交车每年收入约32.6万元，而每年成本开支在30万元，每台车一年净收入在2.6万元左右，加上国家油补也不超过10万元。2、社会义务负担过重。按有关政策规定，中小学生票价只能减半收取，65岁以上老人、现役（伤残）军人、警察和享受国务院特殊津贴的专家实行免票制。据初步统计，全区可享受优惠政策的对象约2万人。3、客源和沿公交线的特殊地理情况对公交车营运收入有制约。一是51路公交车在我区7个乡镇中只经过了2个乡镇，人口基数有限，客源相应就不足。二是51路公交车从君山区政府至岳阳火车站全长21公里，洞庭湖大桥就有7公里无人上下，进入市区到火车站上下旅客也是寥寥无几。 二○一三年十二月十九日 |