信件公示

标题: 鸿乐出租车公司无故收回几十台下线出租车指标,上百出租车司机新年工作生活无着落
来信人: 老李
来信时间: 2014-01-19 19:37:38
内容:

尊敬的市政府领导:

     你好。

    

  鸿乐出租车公司无故收回几十台下线出租车指标,上百出租车司机新年工作生活无着落,

春节也是所有中国人团聚欢庆的节日,可是鸿乐出租车公司最近已下线,和即将下线的出租车司机这个春节肯定开心不起来,因为鸿乐出租车公司的旧车最近下线后,新车指标跟他们无缘,过完年这些司机将面临重新找工作,重新就业的难题。

出租车公司没有任何有依据的理由就取消这些车主司机的旧车指标,因为岳阳市出租车价格最近上涨,市场上出租车指标现在已经炒到四万元一台,光是指标费用就是四万。



然而几十台新车指标都哪里去了?给谁了?

这些指标都是公司卖掉了吗?如果是卖给新的司机,新的车主,那出租车安全系数是不是降低了,为什么要这样做?政府和职能部门是不是允许出租车公司这样做?

为什么开了几年十几年出租车的老车主老司机没有指标?

如果不开出租车,这些司机的老婆孩子谁来养活?工作生活怎么办?

希望相关职能部门能帮忙解决,谢谢。谢谢。




受理回复

回复部门: 市交通运输局
回复时间: 2014-01-29 17:43:35
回复内容:

老李网友:

您好,您的来信已转到市交通运输局,现回复如下。

就您反映的情况,市城市公交管理局进行了调查。

承包经营是出租车公司的自主经营行为。鸿乐出租车公司分别于2013年1月14、15、16、17日共召开4次到期车辆会议,会议上告知了承包业主续牌的条件。有如下违规违约的经营者,取消此次承包资格:经主管部门评定及公司认为不服从行业主管部门和公司管理人员管理,2013年从业资格证考核等级为A级的;不能按照公司规定到期终止前轮经营期承包合同并提出无理要求的(注:以公司确定日期为准);在前轮经营期内发生重大交通事故,重大服务质量投诉及媒体曝光的;在2011年1月1日至合同终止日经营期内,被主管部门处罚5次以上(含5次);在2011年1月1日至合同终止日期经营期内,发生交通事故4次以上(含4次),或交通事故损失达5000元以上2次的(含2次);在2011年1月1日至合同终止日期经营期内,被投诉次数达6次以上的(含6次)或有效投诉3次的;归还到期车辆,损失严重达不到评估公司出具评价的;未经公司同意私自转让车辆或长期没有从事经营车辆的。

根据反馈的情况,续签的承租业主都是平时表现良好、优质服务、考核合格的。为公平公正的对待每位承租业主,鸿乐公司已安排专人接处,对不能续牌的业主说明不合格的原因并做好解释工作。

特此回复。

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