在岳阳，有很多本来就小得可怜、拥堵不堪的道路，居然可以看到两边划了很多汽车停车位，把在路上行走的各种车逼得只有统统挤到一个车道上。这种现象不合理，前段时间看到新闻居然还表扬这种做法，有关部门还表示要在更多的路上划更多的停车位，奇葩的管理部门。现在岳阳有了公共自行车，但是专用车道却少得可怜，非机动车道经常被汽车霸占，或者被有关部门强行划为停车位，我们可以把这种现象理解成官民共同推进，把非机动车逼得无路可走吗？说了那么久的数字岳阳、智慧岳阳，为什么我们一点也没有感受到变化呢？

首先，非机动车道在设计和建设中有着专门用途，就是给非机动车使用的。

其次，将非机动车道划为汽车停车位的做法给道路交通安全带来隐患，非机动车不得不在机动车道上行驶，这样就出现了机动车和非机动车共用机动车道的现象，进一步增加道路的拥堵。
还有，将非机动车道划为汽车停车位的做法反映了严重的路霸作风，从经济条件上看，汽车的使用耗费远远大于非机动车的耗费，社会理应为使用不起机动车的社会弱势群体保留非机动车道，应该配合市政府大力提倡的绿色健康出行民心政策，这是社会良心的体现。然而，将非机动车道划为汽车停车位的决策者既没有经过社会公开的听证，也没有法定依据，而是凭借人民赋予的公权为少数社会富裕群体谋少数人的利益，这样的做法与中央关注民生的精神严重不符，是典型的官僚主义作风，也为那些只顾自己利益，经常霸占非机动车道的行为提供保护，建议有关部门对将非机动车道划为汽车停车位的决策者进行问责，大力发展停车位，切实解决停车难的问题，而不是草率地侵占他人权利。最后，相信人民的政府一定会为买不起汽车和支持绿色出行的市民着想，还路于民。